SUPER_GT_R35_TEJUN - はりぼて倶楽部 趣味のペーパークラフト

SUPER GT R35 GT-R 組み立て手順

組み立てに使うもの

カッター、金定規、木工ボンド、楊枝、ピンセット、毛抜き大中小、はさみ、カッティングマット代わりに百均の簡易まな板。
特に毛抜きは、稜線の折り曲げやノリシロの押さえつけ、パーツ持ちなど大活躍します。
作業が煮詰まったら髭を抜いて気分転換するのも良いでしょう。

プリンタでPDOを印刷したあと、４ページ裏にPDFを印刷します。

キャノピーの組み立て

フロントウィンドウは太いペンなどを軸に、緩やかな湾曲のクセをつけます。

ボンネットからフロントウィンドウが一段下がる感じなので、淵パーツをＺ字状に曲げで組みます。毛抜き大活躍。

ルーフ部も太いペンなどで湾曲のクセをつけます。

フロント部の組み立て

※この作業での肝！下記の桃色部を意識的に強く谷折りにすることで面にボリューム感を出します。

ボンネットのダクトは、フロントがある程度組みあがってから、裏から貼るとやりやすい。
左右をまちがえないように。

中央補強パーツの組み立て

リア部の組み立て

リアウィンカーはリア全体がある程度組みあがってから、裏から貼る。
左右を間違えないように。

フェンダー上部のパーツの小さな突端はテールライト脇のダクト壁です。
ピンセットを使い、丁寧に貼ります。

リアのバンパー上部部品は水平になりにくいので裏から補強パーツを貼る。

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サイド部とキャノピー部の組み立て

※この作業での肝。リアボンネットの山折り＆谷折りによる面変化を間違えないように！
内側から山（緑色）、谷（桃色）、山、山、ノリシロは谷。

キャノピー、フロント、リアの結合

※この先の作業の肝！サイドステップの先端は外側側面とは接着せず、ドア側（と補強パーツ上面）とのみ接着します（ノリシロが無いのでわかると思いますが）。

補強パーツの結合

サイドステップ部の中にはめ込むイメージ。サイドステップの前部に、補強パーツのとがったほうを合わせる。
特にサイドステップ上部は左右が水平になるように、補強パーツにしっかり貼る。
サイドステップ部は前部が垂れ下がっている感じ

タイヤハウスの組み立て

底部の貼り付け

底部後方は跳ね上がっている。

底部前方は、別パーツを張り合わせ、突き出させる。

フロント　カナードの接着

リアウィングの組み立て

表裏とも左右を谷折りにして、貼り合わせる。

追った部分に、四角い黒いパーツを貼る。

タイヤの作成

ペンなどタイヤ接地部を丸くくせをつける。

のりしろを山折にする。

接地部を輪になるように貼り合わせる。

４つのタイヤをバランスをとりながらタイヤハウスに貼る。

エクゾースト

筒状に組む。

左右のフロントフェンダーのつけねに斜め後ろに向かせる感じで貼る。
（円筒に継ぎ目側が前になり隠れる）

ミラーの組み立て

付け根は三角柱に組み、ノリシロが上に向く感じ。
細かいので適当でもいい。

付け根の上に組んだミラーを接着し、完成。

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完成。おつかれさまです！