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*マルタ【Malta】
#ref(Malta81.JPG)
Lv:98 /DP:24,500 /cost:6,986,000
Ｒマウント 82×6
航空機積載 9,700(同時発進機数10機)
乗員座席数 3+8
基本排水量:42060 満載排水量:57900 積載:15840
舵力:23 OH許容:28% FCS:50 機関:313
英CV5．前艦[[アークロイヤル]]次艦SD級[[ミッドウェイ(英)]]
系譜外だがPCV107Lv[[インプラカブル]]がある。
同時発艦10補助席8というCV5標準の能力を持つ。良好なスペックを持った船体。
搭載量も十分ある。
ただし全てのCVに言えることとして、ギルド対ギルド戦のような長丁場での戦闘では、
艦載機切れの可能性が全く無いとは言い切れない。
船体性能において耐性防御面では高性能を保持しているが、船体の太さから回避能力に欠ける。
英特徴の補助能力の優秀さを発揮して、うまくカバーしていきたい。
英国艦載機の細かい特性については[[英爆撃機]]/[[英雷撃機]]/[[英戦闘機]]/[[英偵察機]]を参考の事。
英国自慢の高火力雷撃機は、うまく扱えれば脅威になるだろう。
しかし昨今、戦闘時間の短縮化が進み、雷撃機が力を発揮するような長時間の戦闘が激減しているため、
雷撃機そのものの出番がかなり減っているのが実情である。
バルジが薄いと思われ、かつ脅威度の高い敵艦に狙いを定め、効率よく戦う手腕が求められる。
NF最高水準の高性能CVであるが、その真価は使うものの腕によって大きく左右される。
ここへ到達するまでに英航空機の利点をよく理解しているものであれば、十分に使いこなすことができるだろう。
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*マルタ【Malta】
#ref(Malta81.JPG)
Lv:98 /DP:24,500 /cost:6,986,000
Ｒマウント 82×6
航空機積載 9,700(同時発進機数10機)
乗員座席数 3+8
基本排水量:42060 満載排水量:57900 積載:15840
舵力:23 OH許容:28% FCS:50 機関:313
英CV5．前艦[[アークロイヤル]]次艦SD級[[ミッドウェイ(英)]]
系譜外だがPCV105Lv[[インプラカブル]]がある。
同時発艦10補助席8というCV5標準の能力を持つ。良好なスペックを持った船体。
搭載量も十分ある。
ただし全てのCVに言えることとして、ギルド対ギルド戦のような長丁場での戦闘では、
艦載機切れの可能性が全く無いとは言い切れない。
船体性能において耐性防御面では高性能を保持しているが、船体の太さから回避能力に欠ける。
英特徴の補助能力の優秀さを発揮して、うまくカバーしていきたい。
英国艦載機の細かい特性については[[英爆撃機]]/[[英雷撃機]]/[[英戦闘機]]/[[英偵察機]]を参考の事。
英国自慢の高火力雷撃機は、うまく扱えれば脅威になるだろう。
しかし昨今、戦闘時間の短縮化が進み、雷撃機が力を発揮するような長時間の戦闘が激減しているため、
雷撃機そのものの出番がかなり減っているのが実情である。
バルジが薄いと思われ、かつ脅威度の高い敵艦に狙いを定め、効率よく戦う手腕が求められる。
NF最高水準の高性能CVであるが、その真価は使うものの腕によって大きく左右される。
ここへ到達するまでに英航空機の利点をよく理解しているものであれば、十分に使いこなすことができるだろう。
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