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*エセックス【Essex】
#ref(ESX.jpg )
Lv79 cost:4,898,800
DP:20340 Rマウント:61×4
航空機積載:8200 同時発進機数:9
乗員:艦長1名 Rマウント2名 補助席7名
基本排水量:24612 満載排水量:35750 積載:11138
舵力:24 OH許容:29% FCS:40 機関:250
アメリカCV4にあたる。
基礎となった[[ヨークタウン]]級と違って海軍制限条約の影響を受け無かったため、
より大きい航空団を運用し、太平洋戦争中盤からのアメリカ主力空母となった。
CV4としては平均的な能力。
史実通り艦載機の積載容量がCV4中一番多く、同時発進も9機であるために、航空機の運用性能は高い。
補助席も仕様変更により6席から7席になり、強化された。
舵力は24と低めだが、このクラスの艦としては標準。
船体がやや太く、速力も微妙なラインなので回避には少々難儀する。
また、[[ヨークタウン]]級と比べるとOH許容の問題から、OH速力が5～8knotほど低くなる。
他に[[ヨークタウン]]とエセックスの違いは、DP、積載量、同時発進数やR容積などあるが、
中規模戦以下なら、大きな積載量を求められないことや爆撃回避能力の違いなどから、
[[ヨークタウン]]のほうが扱いやすく感じることもあるだろう。エセックスに慣れれば、爆回避を
スイスイと行うこともできる。
Rマウントは容積が大きく拡大されて間隔が狭くなっているのでAAや対艦にも幅広く対応できる。
おなじみの"38口径 12.7cm Mark.29"か"38口径 12.7cm Mark.38"が妥当と思われる。
米海軍での略記は「ESX」であるが、NFでは専ら「EX」と略される。
次艦は初代[[レキシントン]]
余談だが、エセックス級は大戦前半で沈んだ空母の名前を再利用している艦が多い。
「レキシントン」だけでなく「ヨークタウン」「ホーネット」「ワスプ」も
エセックス級で新しく建造されている。
*エセックス【Essex】
#ref(ESX.jpg )
Lv79 cost:4,898,800
DP:20340 Rマウント:61×4
航空機積載:8200 同時発進機数:9
乗員:艦長1名 Rマウント2名 補助席7名
基本排水量:24612 満載排水量:35750 積載:11138
舵力:24 OH許容:29% FCS:40 機関:250
アメリカCV4にあたる。
基礎となった[[ヨークタウン]]級と違って海軍制限条約の影響を受け無かったため、
より大きい航空団を運用し、太平洋戦争中盤からのアメリカ主力空母となった。
CV4としては平均的な能力。
史実通り艦載機の積載容量がCV4中一番多く、同時発進も9機であるために、航空機の運用性能は高い。
補助席も仕様変更により6席から7席になり、強化された。
舵力は24と低めだが、このクラスの艦としては標準。
船体がやや太く、速力も微妙なラインなので回避には少々難儀する。
また、[[ヨークタウン]]級と比べるとOH許容の問題から、OH速力が5～8knotほど低くなる。
他に[[ヨークタウン]]とエセックスの違いは、DP、積載量、同時発進数やR容積などあるが、
中規模戦以下なら、大きな積載量を求められないことや爆撃回避能力の違いなどから、
[[ヨークタウン]]のほうが扱いやすく感じることもあるだろう。
しかしエセックスに慣れてくれば、爆回避をスイスイと行うことも可能にはなる。
Rマウントは容積が大きく拡大されて間隔が狭くなっているのでAAや対艦にも幅広く対応できる。
ただ、他国のＣＶだとＴマウントのように360度クルクル回るマウントが、
通常のＲマウント同様に途中で止められてしまう為、反対舷に回られた時などの操作は面倒になっている。
装備としては、おなじみの"38口径 12.7cm Mark.29"か"38口径 12.7cm Mark.38"が妥当と思われる。
ろくな対潜艦のいない雨鯖では、ソナー＋ＨＨがあると便利な場合がある。
米海軍での略記は「ESX」であるが、NFでは専ら「EX」と略される。
次艦は初代[[レキシントン]]
余談だが、エセックス級は大戦前半で沈んだ空母の名前を再利用している艦が多い。
「レキシントン」だけでなく「ヨークタウン」「ホーネット」「ワスプ」も
エセックス級で新しく建造されている。
