造船 過去コメント1


  • 自分が乗れない船の造船も可能なんでしょうか?冒18商24海16です -- 名無しさん (2008-02-27 12:20:35)
  • 造船は可能。でも作った船の船室や砲室の改造は不可能。 -- 名無しさん (2008-02-27 14:47:54)
  • すいません。ローズウッドサムブークの売却額はいくらでしょうか? -- 名無しさん (2008-03-03 19:57:52)
  • ローズサム売却額は2.25Mです。売却額は増減なし新造価格の5/6で固定。 -- 名無しさん (2008-03-05 09:48:08)
  • 何かしらの片手間にやるのなら序盤のうちはフローニンゲンもオススメ 出航所と親方が非常に近い -- 名無しさん (2008-03-17 19:49:28)
  • 造船上げのお供にキッチンタイマーおすすめ。 -- 名無しさん (2008-05-28 15:42:31)
  • ダウ作れない人は序盤はベルガンティンで。西地中海で作れるし赤字も少なく済む。 -- 名無しさん (2008-06-05 03:04:01)
  • 造船でただ浮いてるだけなら船員減らしておくと給料抑えれる。 -- 名無しさん (2008-07-11 20:44:09)
  • ストックホルムで既存船強化ができません、なぜですか? -- 名無しさん (2008-10-15 22:46:29)
  • 投資 -- 名無しさん (2008-10-17 06:38:37)
  • もしくは、Rが足りないから見えていない -- 名無しさん (2008-10-17 11:26:40)
  • 基地鯖だったら発展足りない可能性もある -- 名無しさん (2008-10-18 11:15:12)
  • ロット8の4港について。マニラ:造船所が一番近い。時間効率追求ならここ。 ダバオ:4港のうち出航後動かずにカツオが釣れるのはここだけ。保管R10いってないならお勧め。 テルナーテ:造船所も酒場も近い。釣り・採集で断片集めするなら回復しやすくてお勧め。 アンボイナ:造船所も酒場も遠い。造船的には利点は無い。PKが集まりやすい。たまに中華狩りが見られる -- 名無しさん (2008-11-12 22:41:49)
  • サムまではラグーサやベルゲンでロットNo9造船して出たものを売れば利益になるし造船もダウ作るより早くあがるからお勧め -- 名無しさん (2008-12-29 22:10:17)
  • 造船で浮いてる人が難破してるんですけど、お金は沈みますか? -- 名無しさん (2009-02-01 21:05:38)
  • 病気とかで船員0の白旗ならお金は沈まない。火事や嵐による船耐久0の白旗は知らない -- 名無しさん (2009-02-03 13:49:10)
  • 古いブログで500mもスキル上げで、使うみたいだけどいまはどうなんですか?ロット副産物で少しは軽減できますか? -- 名無しさん (2009-02-03 21:45:36)
  • ロットで出たC1~C4をすべて売れば赤字にはならない。近海ではロット9の出るラグーザが儲け的に有利。アジア行けるならロット8のでるところはボロ儲け状態 -- 名無しさん (2009-02-04 04:48:22)
  • ブースト3で造船12からジーべックは効率的にどうですか? -- 名無しさん (2009-02-05 18:48:51)
  • 12~14のいづれのランクにおいても、単純な日数の比較ではサムブ>>ジベ。1000時間以上余計にかかります。その上、R12からだとノコギリ出し入れの手間が余計にかかる。最効率サムブを差し置いてでもジベを取る人が、ノコギリ出し入れを許容するとは思えない。 ってことで、R13からならありなのではないだろうか。 -- 名無しさん (2009-02-05 19:43:54)
  • ロットで出たものを換金する手間さえかければ、カンストするころには逆に500M以上溜まってると思うよ。 -- 名無しさん (2009-02-05 20:57:11)
  • 資金が豊富な人は高い素材でサム作ってスキル上げのほうがいいんですかね? -- 名無しさん (2009-03-16 19:08:14)
  • 換金率は上がるけど、その分アイテムがすぐ溜まる=処理する時間が必要になるってことをお忘れ無く -- 名無しさん (2009-03-16 20:35:02)
  • >>1000時間以上余計にかかります。 てどういうこと? -- 名無しさん (2009-03-17 07:13:36)
  • 12でジベは1隻66(20d)。219隻必要なので、73.0h必要。13で92.7h、14で114.7h。だいたい20時間くらいサムブより効率悪くなる。1000時間云々は謎。 -- 名無しさん (2009-03-17 11:11:11)
  • 20時間=1200分(1200日)なので、単位の書き間違いではなかろうか -- 名無しさん (2009-03-23 12:31:51)
  • ラグーザ造船のロット9 とアジア造船のロット8から生まれる対時間比の儲けって、ロット9の方が圧倒的に大きくありませんか? -- 名無しさん (2009-04-01 05:28:08)
  • ↑同じ金額を払い、同じ日数の浮きをした場合の話です -- 名無しさん (2009-04-01 06:02:57)
  • ↑*2 確かに150K毎にロット9貰えるから金は儲かる。が、肝心の熟練度の効率としては使い物にならない。(あえて使うなら6+2での銅張り大型ガレーくらいか) -- 名無しさん (2009-04-01 15:10:24)
  • 対日数熟練度に関していうなら、サムブが、重ガレーの1.5倍程ですね。ただ、サムブはローズウッドにしても得られる収入は薄利なので、交易・海事あげをしつつプレイするならラグーザ重ガレ(銅)でジべまでしのぐのが、リアルの保全・キャラクターの成長にはいいですね^^ -- 名無しさん (2009-04-02 07:49:03)
  • 上に引き続き、バザーで売るのであれば、ローズウッドジべによるロットn8の対日数利益と、銅重ガレのn9のそれはほぼ等しいくらいですので・・・・・・(カテ3 カテ4の値を変えると変化します。) ですので、高速で造船カンストキャラを作りたい場合は王道を、造船もしたいが他もしたい人はラグーザ造船をR8→R15(ブースト込み)でするのが理想といえますね。そう考えると、あながち無視できない意見かもしれません。 -- 名無しさん (2009-04-02 08:00:03)
  • ちなみに重ガレーより大型ガレーの方が少し熟練効率が良い(8.5%くらい)がもらえるロットは少し減る。ラグーザの一番の売りはロットで出た品の売り場(=リスボン)が近いってことだろうね。 -- 名無しさん (2009-04-03 09:07:52)
  • ラグーザ造船の売りはロットとかじゃなくタロットで女帝がでる事だよ -- 名無しさん (2009-04-17 17:55:50)
  • ここには書かれていないのですが、R15ターキッシュガレーの熟練がかなり良いと思うのですがR12+3からの修行にはどうなんでしょう?カイロではロット良くないのかな? -- 名無しさん (2009-05-17 13:27:55)
  • ↑ターキッシュガレーは新しい船ですから浸透していないのかな。ロットは悪くはないけれど、それほどよくもないかと。もう一つ付け加えるなら+3だと鋸使ってしまいますので、R13からが現実的なラインかな。 -- 名無しさん (2009-05-17 18:09:55)
  • ↑のこは使い捨てで装備したままの造船をお薦めします。ここは効率Wikiなので一番早い方法を書くべき -- 名無しさん (2009-05-18 04:54:17)
  • マジレスするとタキガレはR18必要dazo -- 名無しさん (2009-05-20 20:26:12)
  • ↑変換ミス。ついでに言うと強化はR16・R17だが現実的じゃないわな -- 名無しさん (2009-05-20 20:28:01)
  • R16へ引き上げされればタキガレいいかもしれないが、現状では役に立たんので削除-- 名無しさん (2009-05-30 10:48:01)
  • タキガレはR15からってなってるけどダメなん? -- 名無しさん (2009-05-30 11:04:22)
  • タキガレほんとにR15?R12+3で親方売りは見えるけど造船可能船種に出てないんだけど。船の合計レベルもジベより結構高いし、R16以降な気がする。場所はカイロとかよりアルジェが一番かと。 -- 修行中 (2009-05-30 14:23:58)
  • タキガレ、JB船はR15 親方造船はR18どす -- 名無しさん (2009-06-01 03:03:29)
  • ダウ上げ、オデッサオススメ。商業入れば3歩のトコに親方 -- 名無しさん (2009-06-05 09:12:08)
  • 東南アジアで造船修行すると、カンスト時のロットの利益累計は1G程度かな -- 名無しさん (2009-06-17 15:21:21)
  • ↑造船のマイナス分はどれくらい? -- 名無しさん (2009-06-17 21:34:50)
  • ブースト+2の場合の造船マイナス分は ダウ@36,000×213=7,668,000 サムブーク@100,000×2,068=206,800,000 計214,468,000 -- 名無しさん (2009-06-18 09:07:56)
  • ロットの利益=ロットの売上-造船費用 ということでよろ -- 名無しさん (2009-06-18 17:54:03)
  • ザンジバル港前ってマグロ釣れます?カツオでは? -- 名無しさん (2009-07-05 12:16:02)
  • ↑釣りRにもよるのでしょうが、R10ならサムブ一隻の間に2-5匹釣れてます。 -- 港出て一歩も動かず (2009-07-06 21:35:58)
  • ↑ザンジバルは青ゾーンないでも魚分布が分かれてる模様(イワシゾーンと鯖ゾーンがあるのを確認) -- 名無しさん (2009-07-21 19:16:18)
  • テルテーナの造船所の位置が左斜め前に変更、以前より勝手が良くなった。マニラと比べるとわずかに遠いが、酒場はテルテーナの方が近い。 -- 名無しさん (2009-08-11 17:54:25)
  • ↑開拓地は中枢orNOで地形かわるからあんまり意味無いんじゃね? -- 名無しさん (2009-08-13 04:31:23)
  • 自分で乗れる船を他人から購入して自分で改造出来ますか?(当方20 44 20でR5 商用大型ガレオンをバザー購入して船員と砲室の増減可能ですか?) -- 名無しさん (2009-08-21 12:40:09)
  • 造船修行のコストで意外に忘れがちなのが副官の給料。特にLvが高くなってると地味に痛い。自分の場合約1000ドゥカート/日かかってた。 -- 名無しさん (2009-08-21 13:10:35)
  • ↑↑可能です -- 名無しさん (2009-08-24 10:31:01)
  • 表に載ってる推奨船はどう考えても嘘というかこのとおりで上げてる奴はひとりもいないんじゃねーの? 消していいんじゃ。 -- 名無しさん (2009-08-30 15:00:32)
  • ↑提示されている資料から判断すると、R3以降は推奨船が造船のみに関しては最高効率じゃない? -- 名無しさん (2009-09-08 14:07:39)
  • 今さらもっている人がいるかわかりませんが、雷獣のお守り使用時R12サムブ熟練43→47になりました。 -- 名無しさん (2009-09-14 16:07:45)
  • ↑↑R2でガレーとか1000%ありえんだろ。R1かR2からダウだろjk -- 名無しさん (2009-09-15 01:27:07)
  • 「R3以降」と書いてあるでしょ・・・ -- 名無しさん (2009-09-16 23:44:42)
  • ↑↑造船スタートはチュニスで造船覚えてからとか、船大工転職してからになるので、ベイルートに行く途中に作っていけば上がるのでダウはありえないと思う。 -- 名無しさん (2009-09-25 14:29:24)
  • teka, -- 名無しさん (2009-09-26 13:16:07)
  • 「ブースト込みでのRに対する推奨船の一覧表」であって「推奨の上げ方の表」ではないと思う。端から見るとその辺に誤解があるように思える。 -- 名無しさん (2009-10-04 01:50:18)
  • 専門職とのこぎりで+2にして、R1からダウ作ると効率いいよっていう一文を加えればよいのでは? -- 名無しさん (2009-10-04 14:11:06)
  • ロット9について を追加した人へ> これを1つの項目として切り出されているのがよくわかりません。造船する街と造船ロットって項目があるのに... -- 名無しさん (2009-10-16 20:29:03)
  • 履歴見ると もともとあったんじゃない? -- 名無しさん (2009-10-18 10:52:39)
  • ↑が正しい。↑↑は順序逆。 -- 名無しさん (2009-10-28 02:07:46)
  • ブースト込みとすると表は機能しなくなるので変更。累計もずれてたので計算し直して修正。ブースト込みの場合は別に書き出した。 -- 名無しさん (2009-10-28 17:04:39)
  • 造船放置中にはさまざまな状態異常に見舞われます。副官を倉庫番・船医にしておくとこれがかなり軽減されるため、若干の効率アップにつながります。 -- 名無しさん (2009-11-01 19:59:32)
  • ラグーサでR10鉄張り大型ガレーが7.4Mでロットがうまい -- 名無しさん (2009-11-28 01:58:03)
  • 造船も上限がR16に引き上げられることが発表されました。 -- 名無しさん (2009-12-11 15:01:20)
  • ↑↑船員1で積荷は水食料でやっておけば状態異状で被害を被る事はない -- 名無しさん (2009-12-14 10:52:39)
  • 特殊造船の装甲戦列改造に造船ランク20必要なようです -- 名無しさん (2009-12-15 10:34:10)
  • そもそも、造船中は外にいるだけでいいので、白旗になっても大丈夫だよ -- 名無しさん (2009-12-15 23:10:11)
  • 新型船のカッターは取得ロットがいまいちなのを我慢すれば、欧州では有力な選択肢になるかと思われます -- 名無しさん (2009-12-19 23:04:08)
  • 造船スキル共有して、高レベル船の強化って効率良さげ。なかなか使える手ではないが。 -- 名無しさん (2009-12-21 00:01:43)
  • カッター造船R5+1で熟練65 -- 名無しさん (2009-12-21 10:31:55)
  • R6+1で55かな。時間は+25%、経験値は+50%てとこか。 -- 名無しさん (2009-12-21 15:09:18)
  • 時間は+33%だった。 -- 名無しさん (2009-12-21 15:13:49)
  • カッターは(21/5/12)の8日船。↑↑↑の熟練値が理論値と一致しているから、計算上はR3:97 R4:78 R5:65 R6:55 R7:48 R8:43 R9:39 R10:35 R11:32 R12:30 R13:27 R14:26 R15:24ってとこだな。ダウ終了のお知らせ&サムブも微妙にピンチ? まあロットの差があるからカッターがそこまでは流行らないとは思うがEU内造船だと影響大きい予感。 -- 名無しさん (2009-12-21 15:36:11)
  • 造船スレにあった方法ですが、タキガレを強化することで熟練を稼ぐ方法。造船所がある木材取扱港で、現地にて加工木材を生産しながら強化材料とします。 -- 名無しさん (2009-12-21 18:45:00)
  • 加工木材の製法レシピと大量の資金が必要ですが、得られる熟練値はサムブの1.5倍以上となります。強化はR-5から可能なので、R14から強化可能なタキガレならブースト込みR9から可能です -- 名無しさん (2009-12-21 18:51:58)
  • そうすると一度しか強化できないから、加工木積んでカイロに乗り込んでタキガレシャウト買いすることになるのでは -- 名無しさん (2009-12-21 21:26:17)
  • 初期化するんダヨ。でもダバオとかだとチークになちゃうから高くなるネー -- 名無しさん (2009-12-21 21:31:57)
  • ↑x3 ソファラで加工木材の代わりにJB修理道具で強化、ってのは不可? -- 名無しさん (2009-12-22 01:47:14)
  • 裏キャラで作るのが簡単なパーツ作って、共有で転送して強化すれば楽? -- 名無しさん (2009-12-22 15:53:58)
  • 作りやすい、原料自体が安い、となるとセウタ→オポルトでいけるロープがあるね。 -- 名無しさん (2009-12-22 22:04:21)
  • セウタ(加鉄)⇔アルジェ(ロープ) 材料もお互いにある。 -- 名無しさん (2009-12-23 22:24:56)
  • タキガレ強化の場合、入手熟練はR7:115/ R8:102/ R9:92/ R10:84/ R11:77/ R12:71/ R13:66/ R14:61 -- 名無しさん (2009-12-24 13:50:11)
  • 計算したがR9の場合、サムブからカッターに乗り換えると、浮き時間が73分短縮(4%減)するが数は64隻増える(43%増)。数でも浮き時間でも優位に立つダウ相手ならともかく、サムブ作れるならカッターでやる意味は弱そう。フローニンゲン造船とかなら発注時間短いからありかも、程度か。 -- 名無しさん (2009-12-24 15:00:53)
  • 造船R足りないから判らんけどタキガレ強化って店売りの汎用使えば安くならない? -- ラグーザでカッターオンライン (2009-12-24 19:37:45)
  • 汎用だとチークなので強化1回につき1.7M。シーダーあたりだと1.1Mほどで済むので何百席と造る造船修行では馬鹿にならないな。最初の1隻はカイロかアルジェでシャウトして譲ってもらうべき -- 名無しさん (2009-12-24 20:38:42)
  • ごめん。↑↑では汎用部品のことを言ってるのね。。。 -- 名無しさん (2009-12-25 13:15:09)
  • まとめwikiによると、大型の汎用パーツは、1.5M~ですかね。効率wiki的には汎用品だけど、ちと無理があるかと。 -- 名無しさん (2009-12-25 16:07:44)
  • ゴアで黄麻→ロープで、サムブ強化は初期の育成としてどうでしょう?ポル人限定ですが。 -- 名無しさん (2009-12-26 10:28:33)
  • 強化で造船アゲする場合、ロットが新造の4分の1くらいしかもらえなくなります。強化は発注時にロットもらえるだけ。新造だと発注時と売却時にもらえるし、単価も強化より大きいのでロット枚数が巨大。そういう訳で、ロットによる赤字補填を期待するなら、新造で修行のほうがよさげです。 -- 名無しさん (2009-12-28 15:29:53)
  • 「◆造船優遇職でのランク上げ必要時間」の表に書いてあるダキガレってブーストして15+3が条件ですよね。サムブまではブースト込みのRで書いてあるので、タキガレを15に書くのはどうなんでしょうか?って思ってみました。 -- 名無しさん (2009-12-28 17:26:27)
  • だから()つきになってんだろ -- 名無しさん (2009-12-29 01:03:45)
  • タキガレ強化は確かに最強だと思うけど、資金繰りを考えると現実的ではないような気がする。強化は売ることがないから貰えるロット少ないし・・資金がない人は逆に効率悪いのでやらない方がいいw -- 名無しさん (2009-12-29 08:05:15)
  • 2Gもあればカンストまで突っ走れる。南蛮交易の実装で少しは現実性が出てきてると思うよ。南蛮交易の利益がコーエーに調整されなければねw -- 名無しさん (2009-12-29 13:07:05)
  • いあタキガレ強化は低Rからできるので・・・汗)その程度で済むとは思えない -- 名無しさん (2009-12-29 16:05:39)
  • 3~5G掛ってもまったく問題なし。幾らかかってもいいから最速の効率を考えるべきじゃないかなぁ -- 名無しさん (2009-12-30 03:52:22)
  • ローズウッド装材で素材変更して売るタキガレ強化は、どうだろ… -- 名無しさん (2009-12-31 03:29:50)
  • 手元に金がある人はいいけど、ない人にとって2G3Gを稼ぐほうが時間かかる。最速の効率は考えればいいが、お金それなりの人もそこそこの速度でいける方法検証も大事だろ どっちが大事とかではない -- 名無しさん (2009-12-31 21:56:13)
  • だがこのwikiの性質上まず最速効率だろ -- 名無しさん (2009-12-31 22:43:42)
  • ちなみに、滝ガレ強化 R1で熟練464だったかな? 否定するンらお好きにどうぞ -- 名無しさん (2009-12-31 23:32:14)

2010年以降のコメント

  • 2G稼いで造船が数十時間早くなったとこでどっちが得か判断する余地ぐらいは各個人に残すべきだろ。1G2G突っ込めない人間にとってクズWikiにする気か -- 名無しさん (2010-01-01 03:38:29)
  • 強化で修行する場合、新造で修行する場合で分けて書けばいいんじゃないの? -- 名無しさん (2010-01-01 05:58:45)
  • 鋳造あればアルジェの鉄鉱石→鉄材、ラグーザで加工鉄材にしてヴェネならその場で強化、他国はナポリかアテネで強化上げできます。 -- 名無しさん (2010-01-01 07:27:10)
  • 新年早々喧嘩はやめましょう。皆が皆同じゲームを愛するもの同士なのですから。 -- 名無しさん (2010-01-01 12:53:44)
  • このwikiの最初 求める情報 スキルの獲得熟練度計算及び効率の良い上げ方 -- 名無しさん (2010-01-01 21:16:12)
  • 効率の良いあげ方なんだから お金がいくらかかろうと最速の効率を書くべきでは?2G突っ込んで数十時間はやくなるならそっちを載せるべきだと思う ノンビリやりたいならまとめ(総括)いけばいい -- 名無しさん (2010-01-01 21:18:18)
  • 効率のよい上げ方を検証するウィキなのに、最速だけを提示して検証なんかできないよ。いくつかのパターンを提示して、はじめて検証できるんだから。 -- 名無しさん (2010-01-01 23:51:55)
  • 要するに強化ルートと新造ルート、分けて表作ればいいだけだと思うけど。 -- 名無しさん (2010-01-02 00:41:33)
  • 効率とは買うものです。つまり金で済む事なら済ませるのが結局一番早い。交易LV上げの香辛料と同じく此処は議論の余地がないと思いますが?出すべき時に金を出せない=非効率的手法で地味にやるしかないって事でしょ -- 名無しさん (2010-01-02 00:51:30)
  • 非効率的手法をするための時間をわざわざとることが非効率なのも、議論の余地はないだろ。こうやって書き込みして議論してること自体も非効率だけどな -- 名無しさん (2010-01-02 03:06:29)
  • 効率ってのは 効果/お金 と 効果/時間 の二通りのとらえ方がある事を理解できないゆとりがいるなw -- 名無しさん (2010-01-02 13:51:57)
  • ま~カテも安くなったし、タキガレ強化は別として、低ランクなら安い素材で時間短縮できるんじゃまいか? -- 名無しさん (2010-01-02 20:33:03)
  • ElOriente限定なら一週間南蛮交易して1Gためて造船する方法もあり。 -- 名無しさん (2010-01-02 20:56:41)
  • 例えばR14→R15でサムブとジベの浮き要日数をくらべると、ジベのほうが520日多くかかることは十分把握したんだ。ただ、熟練度を浮き要日数で割ると、サムブが約2.18/日、ジベが2.70でジベのほうが(一日あたりの獲得熟練)は多いということになる。すると、ジベのほうが時間がかからなそうにみえるけど、実際はそうではない。それはwhy? -- 初心者 (2010-01-03 13:11:27)
  • 自己解決。お騒がせしました。いやあこりゃううっかり -- 初心者 (2010-01-03 13:51:53)
  • 強化上げのたたき台を作成してみた。 -- 名無しさん (2010-01-03 17:58:46)
  • カテ1の暴騰とカテ3の暴落は一時的なものかな? -- 名無しさん (2010-01-03 18:04:15)
  • 乙です -- 名無しさん (2010-01-03 20:07:47)
  • 強化上げならバルテルックガレーの方がターキッシュガレーより早いぞ。 -- 名無しさん (2010-01-03 20:14:03)
  • バルテルック(?)ガレーは10日だから確かに早いですね。でもタキガレの五倍費用かかるんじゃないです?シーダー装材で材質変えれば安く上がるのかな -- 名無しさん (2010-01-03 20:20:12)
  • ↑調べたらバルティックガレーは鉄張りだから5M強化費用かかるのか。ということはシーダー装材で材質変えたバルティックガレーが最速でFA?問題は入手か・・・ -- 名無しさん (2010-01-03 20:25:02)
  • 強化上げならサムブよりポーラッカの方が早くね? -- 名無しさん (2010-01-05 15:07:32)
  • ↑6 カテ3は暴落ではない。ベルベットが死んだので現状が適正価格。カテ1は暴騰ではない。南蛮貿易のせいでこの程度の値段なら無限に需要がある。現状が適正価格(コーエーが利益調整しない限り)。 -- 名無しさん (2010-01-05 16:25:19)
  • 現状の適正価格だとザンジバルでカテ3大量にもらってもしゃーないよねえ。カテ1大量に貰えるのが理想なのかな -- 名無しさん (2010-01-05 16:43:10)
  • ↑かもな。ハズレ率高いロット1を除外するとロット9造船マンセーっぽい。 -- 名無しさん (2010-01-06 10:49:28)
  • お。表が追加されてるな。タキガレ1280隻に@1.17Mだから、1.5G程度。2Gでお釣り来るか? -- 名無しさん (2010-01-07 17:46:22)
  • タキガレオンラインは トリポリ一択。ロット10がまずます美味い。c1~c4の販売価格にもよるが、エロ鯖の現在の相場からすると、チークのタキガレで赤字差っぴいても時給10mは行ける。 -- 名無しさん (2010-01-07 18:41:38)
  • ↑計算がミスってた・・・ 10mは厳しい、5m~8mくらい -- 一個上 (2010-01-07 20:26:57)
  • それでも黒字になるなら素晴らしい -- 名無しさん (2010-01-07 23:04:56)
  • 強化上げ、計算するとタキガレより北欧重ガレーの方が取得経験は10前後少ない。結果としてかかる時間は増えるし、船の発注数は増えるしで割と散々っぽいよ -- 名無しさん (2010-01-08 19:06:37)
  • ちなみに取得経験はR08-タキガレ102、北欧重92。R09-タキガレ92、北欧重83ね -- 名無しさん (2010-01-08 19:08:49)
  • 新造時は変わらず+3までだけど、10+3でバルティックガレー造船できるの? -- 名無しさん (2010-01-09 00:42:57)
  • 「特殊造船」では、造船スキル+5の船まで新造・強化できます。 (オンラインマニュアルより) -- 名無しさん (2010-01-09 01:37:51)
  • バルティックは☆2までだけどタキガレは☆5までいけるから初期化の回数増えてめんどくさくはあるな -- 名無しさん (2010-01-09 08:05:07)
  • 強化上げにダブリンで鉄材買い込んでプリマスで加工鉄材つくってバルティックガレー強化って可能ですか?加工木材レシピの売りなくて・・ -- 名無しさん (2010-01-11 10:13:27)
  • あ、すいません 下にその他の強化案ありましたね。参考にします。 -- 名無しさん (2010-01-11 10:22:47)
  • 強化上げの造船R1→R2でサムブークは専門+のこ+副官でも「次へ」のボタンが押せんが投資の関係か? -- 名無しさん (2010-01-11 23:59:23)
  • ↑自己解決、最低でも2つ埋めないと「次へ」が出なかった。申し訳ない -- 名無しさん (2010-01-12 00:11:33)
  • ポル国籍限定ではあるがゴア~との表現なんですが、オポルトもポル領地な気がします・・・縫製持ちだと誰でも使えそうな記載になってません? -- 名無しさん (2010-01-12 11:33:42)
  • ↑編集ありがとうございます -- 名無しさん (2010-01-12 13:56:10)
  • 発展度が足りなくてベルゲンでの強化上げを断念… -- 名無しさん (2010-01-12 17:51:03)
  • 共有倉庫ワープできる分、裏キャラをゴアかカルカに置いときゃいい気もするな。てかこの書き方だと、ポル人ならアゾレスでも船強化できるみたいだぞ -- 名無しさん (2010-01-12 20:49:05)
  • アゾレスには確か親方がいないんですよね -- 名無しさん (2010-01-12 21:06:19)
  • 石灰は素材集めがなぁ・・・・。速度だけ考えるなら木材かロープだろな -- 名無しさん (2010-01-13 00:40:38)
  • ↑×4 個人投資額でなく?とりあえず1m程度入れてみて確認すればいいかもですよ -- 名無しさん (2010-01-13 02:13:46)
  • 港のハッテン度が低いと、強化できないことがあります。 -- 名無しさん (2010-01-13 02:38:38)
  • カッターとサムブの時間差が計算したら変になったのでさんざん検算したけどとりあえず表にした。検証よろ。 ↑×5 本文に盛り込んだ。 -- 名無しさん (2010-01-13 17:05:44)
  • カッター強化上げってサムブ強化とどっちが効率いいのかな? -- 名無しさん (2010-01-14 09:19:07)
  • 強化上げのR1~R5はサムブークではなく巡航軽クリッパーがいい。(日数+Lv計)/日数=8.83で、必要ランク8 -- 名無しさん (2010-01-14 12:51:02)
  • ロット8がもらえないランク8までは強化上げ。ほとんど時間短縮が無いR15はタキガレのこ。これが現実的かなぁ。後はロット8の儲け分を強化で使って時間短縮ってところか。 -- 名無しさん (2010-01-15 18:28:20)
  • 説明コメントとそのツッコミ消去。消しすぎと思ったら、思った人が編集お願いします。容量制限にも配慮。 -- 名無しさん (2010-01-15 20:10:59)
  • ↑↑ダバオでならロット8もらえる。発展度足りてれば -- 名無しさん (2010-01-15 20:23:24)
  • 鋳造あれば鉄装材と汎用パーツで強化して売るとかはだめかな。めんどくさいか -- 名無しさん (2010-01-16 06:54:44)
  • 鉄はきついけど、ローズウッドならいいかも。ただ常に☆1が入手できないと不味いから、強化上げでは無理。新造上げなら最初からローズで作ってロットで回収すればいい。ロットに頼らず黒字にできるという点ではいいかも。 -- 名無しさん (2010-01-16 09:56:39)
  • どちらかというと金策向けかな -- 名無しさん (2010-01-16 13:33:23)
  • 共有倉庫利用強化について、「カルカッタは黄麻のみで造船所なくて加工不可なので、ゴアのみ。」ってコメントしてた人がいるけど勘違いだよね? とりあえず差し戻したけど、「いや、カルカッタの船大工からレシピ消えてるぞ」って確認した人いるなら修正よろ -- 名無しさん (2010-01-16 14:59:33)
  • ↑↑手順が読めないんだが、最低価格材質で造船→装材使って材質変更→高値で親方売りウハウハ、ってことでいいのかな? ↑×9 表があるから見比べて結論出せ、と言いたいところだが軽クリ最強でした。 -- 名無しさん (2010-01-16 15:07:13)
  • 1)親方からタキガレを買う。2)ローズ材と加工木材で強化。3)親方にローズタキガレを売る。4)5Mの利益+ロットゲット。これでランク8以降の強化上げの赤字は完全に無くなります。ローズ材が5M以下で購入できることが前提ですが -- 名無しさん (2010-01-16 17:51:12)
  • 赤字回避って意味じゃいいけど、最速を求める意味ではイマイチだよね -- 名無しさん (2010-01-16 18:21:58)
  • なんにせよ、サムブでチマチマ上げる意味はなくなったと言う事だな -- 名無しさん (2010-01-16 18:59:04)
  • とりあえず手順を研究してみた。ローズ材の自給はかなり難しそう。自分は2垢だし造船R9+3で倉庫も持ってるから自作&造船上げに利用できるけど、「5Mでいくらでも買うからローズ材作ってくれ」とでも言われない限り作りたくないかな。(多垢だから浮いてる間に別キャラでやりたいことやる方が楽しい) -- 名無しさん (2010-01-16 23:11:36)
  • ローズ惣菜で作った船を共有倉庫使って好きな場所で売れるから, -- 名無しさん (2010-01-17 03:30:19)
  • ローズ惣菜で作った船を共有倉庫使って好きな場所で売れるから、①マニラで売って、名匠仕立て道具集め。②トルヒーヨ(ローズウッド板有)で売って、ローズ総菜作るのに必要な名工大工集め。というようにいろいろな用途に使えるから、ローズ総菜で作った船自体転売の対象になりそうですね。 -- 名無しさん (2010-01-17 03:32:35)
  • ↑名工大工をロットで集めるはありえない。名匠仕立て1個の値段で大工20個やそこらはどの鯖でも買えるだろ。よって売りはロット8港一択。ローズ板を開拓地で買えばロットから名工大工多少は出るはずだが、その程度の話だ。どのみちローズ装材の供給を解決できない限り机上の空論ではある。他所の木材産出港に装材レシピが埋まっているとかそういう展開ないかなあ -- 名無しさん (2010-01-18 10:01:30)
  • 15から16やるだけで2G近く儲かるな…。これだけでそれまでの強化上げ赤字が吹き飛ぶ。 -- 名無しさん (2010-01-18 14:21:40)
  • ↑8 親方のターキッシュガレーはチーク製なので買いに11,920,000 強化に1,788,000かかる。売った際の利益は3M程度なのでローズ材5Mなら普通の強化上げより赤字(ロット除く) -- 名無しさん (2010-01-18 23:46:29)
  • バルティックガレーの強化に必要な発展度はいくつかご存知の方おられますか? 65K? -- 名無しさん (2010-01-19 20:52:30)
  • バルティックガレー、マニラ発展度68131で強化できず、ダバオ発展度65930で強化できず、テルナーテ発展度70000で強化できた。発展度69Kで強化できるか未調査。 -- 名無しさん (2010-01-21 10:47:34)
  • いつでもどこでも装材が買えるわけでもないのに、なんで新造上げのメリットが完全になくなったとか言いきれるんだろうか・・・ -- 名無しさん (2010-01-21 12:12:15)
  • 逆に言うとローズ材あるなら普通にあげるのに使えるんじゃないのか? 逆に移設する理由がまったくわからんのだが。 -- 名無しさん (2010-01-21 14:16:31)
  • いまさらだが、効率には時間効率と金銭効率があってな、でもどちらか一方しか意識しない事が多いんだよな。そんでこの二つが明確に区別されていないとき議論がこじれるね。 -- 名無しさん (2010-01-21 23:15:55)
  • ローズウッド錬金は適度に挟むなら金銭効率を上げることが出来るが、そのぶん時間効率はよろしくないてことでFAよね。効率の種類さえ区別すれば、論争になる部分はどこにもない。 -- 名無しさん (2010-01-21 23:19:21)
  • 今気づいたんだがコストに初期化費用が含まれてないね。バルガレは一回ごとに初期化ギア必要(→強化一度あたりの総コスト2M)だが、タキガレはR13なら4回に一回(同1.3M)。 -- 名無しさん (2010-01-21 23:24:38)
  • ×初期化ギア ○初期化が -- 名無しさん (2010-01-21 23:25:09)
  • ↑↑↑で、FAっぽいな。異論なければローズ換装話戻そうと思うが? -- 名無しさん (2010-01-22 12:38:09)
  • ↑×2 初期化は無料ですよ -- 名無しさん (2010-01-22 17:10:42)
  • ↑↑もう戻ってるがな -- 名無しさん (2010-01-22 19:39:51)
  • ↑何回も(このWIKI全体で言えば何十回も)「分けて書く」というのが解決策なのは明示されてるのに・・・。 -- 名無しさん (2010-01-24 00:24:33)
  • ↑「何で分けてるのか」わかってて書いてる? それがわかってるなら消せなんてアホな発言は出てこないと思うが。 -- 名無しさん (2010-01-24 00:31:30)
  • ↑ごめん、投稿の途中だったの。次に「というわけで客観的には前提条件とか何を効率して重視した立場なのかを書けばいいんじゃないかと思った」と書こうとして、すでにあらかた書かれているような気がしたので、否定派が何で騒いでるか分からなくなった・・・ -- 二つ↑ (2010-01-24 00:34:11)
  • このサイトのルールとして赤字にならないって事って前提のような気もする。取引上げとかカテ使いでいくらでも上げられるのにブメで上げる方法が紹介されているし…カテが高かった頃に成金になった奴が赤字上等と言い出してからおかしくなった気もする。 -- 名無しさん (2010-01-24 05:16:14)
  • 30分造船赤字10M熟練200+30分交易黒字20Mの人と、30分造船赤字0熟練100+30分造船赤字0熟練100とどっちが得かというと前者なんよね。↑見た目の赤字に囚われてるかな。 -- 名無しさん (2010-01-24 09:53:09)
  • 逆に30分交易黒字5Mの人は後者がいい訳で…タキガレ錬金は後者向けの話なんですよね -- 連投失礼 (2010-01-24 10:17:25)
  • ガレー/商用ガレー/強襲用ガレー/バスをR1+3なら(R1で作ると182点の熟練が入り、これが旧仕様造船1回での最大獲得値である) × -- 乙の遊び人 (2010-01-24 11:50:45)
  • ターキッシュガレー★2強化で、R4 1324->1509 (185)となっている。 これ、タキガレの★2/★3/★4強化を造船R1で行うと?? -- 乙の遊び人 (2010-01-24 11:51:24)
  • B鯖ラグーザでカッター見えないんですけど -- 名無しさん (2010-01-24 12:52:24)
  • 乙の遊び人さんへ。旧仕様造船でって指定されてるからそれであってるんじゃない? あとタキガレの強化をR1でやると熟練463。 -- 名無しさん (2010-01-25 00:10:20)
  • 今更ながら強化素材の選択欄「ポルトガル限定」→「ポルトガル国籍にて投資済者であれば」の方が分かりよくね?と編集は他人任せでスマヌ -- 名無しさん (2010-01-25 12:21:56)
  • ローズ終了いたしました;; -- 惣菜屋倒産 (2010-01-26 13:57:14)
  • 金策とか -- 名無しさん (2010-01-26 14:41:17)
  • ここで騒ぎすぎたから修正はいったんだろwww -- 名無しさん (2010-01-26 14:42:32)
  • こっそりやってりゃいいのにw -- 名無しさん (2010-01-26 14:57:04)
  • まったくだ。次はウマくやれよ!南無。 -- 名無しさん (2010-01-26 15:07:17)
  • ↑の2つ 言いたい事は分かるけどちょっと落ち着けw なんにせよローズ装材がらみはもう消した方がいいのかな -- 名無しさん (2010-01-26 18:27:32)
  • 本文・コメントごと消してしまえw -- 名無しさん (2010-01-26 19:37:04)
  • ローズは金策と一緒に削っときました。しかし前々から執拗に消したがってた人は結局修正が入るのが嫌だったのかねぇ。 -- 名無しさん (2010-01-27 01:47:57)
  • むしろ必死に宣伝して潰したがってなかったか?、タイミング的に後続潰しに見えるから、どうせなら経験値没収とかやれば面白い事になったと思う -- 名無しさん (2010-01-27 12:19:41)
  • 現状でも茶クリローズ新造でスキル上げするのはありかも。カンストまでの時間はかなり延びそうだけどね。 -- 名無しさん (2010-01-27 18:46:42)
  • ↑トップページに『各レベル・スキルの上げ方の効率と、 その効果等を追求していく』って書いてるだろ?明らかに非効率な検証はいらないんだよ。 -- 名無しさん (2010-01-27 18:54:35)
  • まぁ茶クリは出来なくはないけど他の事しながらのついで用って感じで効率は厳しいかなぁ。 -- 名無しさん (2010-01-27 21:08:13)
  • ↑×4 あれ宣伝だったのかw 没収はバグ利用とかならあったかもしれないけど今回のは単にコエの調整不足だからなぁ。 -- 名無しさん (2010-01-27 21:15:15)
  • ローズ修正されたのは、ここのせいではなく、公式で騒いだ人がいたからでしょ。 -- 名無しさん (2010-01-27 22:21:36)
  • というかそもそも不具合にあたるかどうかって線だったからな。この話題はこれで終わり。 -- 名無しさん (2010-01-28 01:04:20)
  • 強化装材の選択の欄にある、「発展度が十分にある港」の十分っていくらなんでしょうか? 知ってる人いたら教えてください>< -- 名無しさん (2010-01-28 01:24:01)
  • 十分といえば、カンストの70000に決まっておる -- 名無しさん (2010-01-28 01:34:17)
  • ↑素早い回答ありがとうございます! 強化あげでカンスト目指して頑張ります! -- 名無しさん (2010-01-28 01:39:25)
  • ↑強化上げで街の発展度をカンストすると勘違いした俺ガリルw -- 名無しさん (2010-01-28 02:24:38)
  • 「24%でもペナルティのかからないレア船が時々作れることがあり、高値で取引される。」ってのは初耳なんだが確認されてるの? ガセなら削っとくけど -- 名無しさん (2010-01-29 06:14:36)
  • R13→R14バルティックガレー強化で貰える熟練は@65です。誰か表を直していただけませんか? -- 名無しさん (2010-01-29 12:23:43)
  • ↑訂正 素ランクでの熟練だったので、違いがあるのかもしれません。無視してもらってかまわないです。 -- 武器商人 (2010-01-29 12:31:45)
  • 24でもペナルティ無しのレア船って造れた方いらっしゃいますか?商大クリ+24を62隻作ってまだ一度もお目にかかったことがなくて不安になってきたのだが…煽りだったら泣くorz -- B (2010-02-02 22:34:35)
  • もし造れたorお持ちの方は大航海時代オンラインスクリーンショット2までお願いしますorz -- B (2010-02-02 22:39:40)
  • 公式に書いてないんだったらガセじゃないの。SSも出てないし -- 名無しさん (2010-02-03 00:23:01)
  • やはりそうですか><統括の方にも情報はありませんし、造船技師の宝箱と同じでどうやらうわさの一人歩きみたいですね;;諦めます -- B (2010-02-04 00:24:18)
  • FS造船始まったばかりの初期の頃はともかく、これだけ造船し尽くされてるのに一枚のSSも情報もないなんて嘘だろ。きっと誰かの無根拠な話や造船知識が無い会話などを聞いて書き込んだんじゃないか? -- 名無しさん (2010-02-05 11:49:32)
  • ↑稀にリスバザーで一部ペナなし(ペナ減?)船売り見るよー。全部ペナルティなしは見ないけど。売り子に騙されてるのかなー。 -- 名無しさん (2010-02-05 13:01:06)
  • どうせFS部品組み込んでペナなしです!とかいうオチだろ -- 名無しさん (2010-02-05 23:22:09)
  • 削っておいた。 -- 名無しさん (2010-02-06 19:31:41)
  • ↑↑ではFS初期のまだ情報に疎い頃にFS素材詰め込まれてプラマイ0以上帆になた船をぼられたってことでFAやね -- 名無しさん (2010-02-07 12:07:06)
  • B鯖木材港はやりとり(というか勘違いしていた人の言動)があまりにもアレなんでまるごと消して本文に盛り込みました。上の方の「旧仕様造船1回での」とか含めて書き込む前にもう少し考えましょうって感じだ -- 名無しさん (2010-02-13 12:00:59)
  • ↑B鯖、1週間程前からベルゲン到達してますよ~。 -- 名無しさん (2010-02-14 21:39:22)
  • 普通にサムブーク造船したほうがよい。釣り、採集で地図ゲット、ロットでカテゲットそれ売りさばけば黒まちがいない。 -- 名無しさん (2010-02-20 01:18:32)
  • まあ、寝てる間も妖精さんがやってくれる人はそうでしょうねえ -- 名無しさん (2010-02-20 02:03:24)
  • 強化上げの熟練度間違えてますね。しかもランク6から・・・ 全部タキガレの熟練度だな -- 明日修正する (2010-02-20 02:34:21)
  • (操船条件Lv合計{98+造船日数)×8.5÷(造船ランク+1)=取得熟練度 -- 名無しさん (2010-02-20 02:36:46)
  • 間違えて投稿してしまった・・・ ↑はスルーで。 強化について全て修正、途中から強化する人のために赤字額の枠も追加する。 -- 昼までに直す (2010-02-20 02:39:43)
  • サムブークの2倍くらいタキガレ強化は早いけど、10倍以上赤字が出るので、1.5倍くらい早くて赤字が抑えられる船はないかのぅ…軽クリッパが安そうな気はするのだが… -- 名無しさん (2010-02-20 03:13:58)
  • 19.9造船できなくなった? -- 名無しさん (2010-02-21 02:38:21)
  • ↑ん!?できるっしょ。計算してみ。それか改造若しくは倉庫減る素材入れてない!? -- 名無しさん (2010-02-21 05:17:01)
  • R18で素720 591でペナなし590でペナありだったんだよなぁ。おかしいなぁ -- 名無しさん (2010-02-21 18:22:36)
  • ↑ちょwR18じゃ18,99しかできないぞいw19.99できるのはR19! -- 名無しさん (2010-02-21 21:27:58)
  • ↑↑↑↑↑R12から計算してみた 軽クリ433M バルガレー1169M。ただ軽クリ2409隻 バルガレー1183隻で差が1226隻(加工木材2452個) ここまで計算してマニラから出ないと決めたw -- 名無しさん (2010-02-22 14:12:28)
  • 全員が同じ立ち位置〔同じスキルR、資金〕でスタートすると考えると強化資金〔と素材〕を稼ぐ時間がロスであることは明らか。その時間造船するほうが速い。サムブークだって他の船と比べれば十分速いのだからサムブを造ればよいとおもうのだが・・・ -- 名無しさん (2010-02-22 16:43:42)
  • ↑節約した210時間で30回南蛮交易して3G稼ぐ人もいるでしょ。加工木材のレシピ0.3Gで買って1.7G強化に突っ込んでもお釣り来る、という考えもありじゃないかな。 -- どっちも正解? (2010-02-22 19:22:33)
  • R15時タキガレしてる人ってノコはどう扱ってるんだろ?1回1回出し入れしてるんだろうか? -- 名無しさん (2010-02-23 04:54:45)
  • 保管上げて壊れるまで装備? -- 名無しさん (2010-02-23 09:45:34)
  • 装備してるものには保管は関係ありません -- 名無しさん (2010-02-23 10:56:21)
  • 洋上で装備しなきゃ保管有効にできるでしょ。あとは折れそうになったらローズ装材にすればいいんでないかい? -- 名無しさん (2010-02-23 19:25:11)
  • 南蛮で1往復100M稼げる時代にケチるなって。時は金なり。 -- 名無しさん (2010-02-23 19:57:19)
  • ↑×7 きっと加工木材レシピを買わない場合を考察してるんだよ。その考察が何の役に立つのかはわからないけどね! まああれだ、レシピが手に入らなくて商館で加工木材買うぐらいなら修理道具一式を量産すればいいんじゃないかな(なげやり -- 名無しさん (2010-02-27 11:56:22)
  • てか、実践に基づいてない考察なんていらないw -- 名無しさん (2010-02-27 12:57:16)
  • タキガレとバルガレ両方試しているけど、一概にバルガレが早いとは思えない。タキガレは強化4回できるけどバルガレは1回。そのため、タキガレはR17まで造船できるがバルガレは14どまりなので貰える熟練が微妙に違うし、初期化する回数も少ない。 -- 名無しさん (2010-02-28 10:49:09)